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ANPACT: LAS VENTAS DE VEHÍCULOS PESADOS CRECEN EL PRIMER TRIMESTRE DE 2024


* Se seguirá fortaleciendo el mercado interno e impulsando el nearshoring en vista de las perspectivas positivas en la industria de vehículos pesados.

*Aspirantes a la Presidencia de la República se muestran dispuestos a tener como prioridad la movilidad, la transición energética y la infraestructura.

ISA Mozo

En conferencia de prensa, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), informó que durante los primeros tres meses del año, las ventas de vehiculos pesados al mayoreo incrementaron en 4,7%, al pasar de 12,453 unidades en 2023 a 13,038 en el mismo periodo 2024. A pesar que hubo una baja en el periodo de  enero a marzo tanto en la producción como en la exportación  de 8,3% y 8.5%, al totalizar en 52,892 y 42,081 unidades, respectivamente, esto se debe a los días feriados que trajo consigo el periodo de "Semana Santa", afirmó Virginia Olalde López-Gavito, directora de Comercio Exterior y Estudios económicos en ANPACT. Además,  se registraron bajas de 2,9% en ventas al mayoreo, al culminar los 31 dias con 4,756 unidades; de 16,6% en producción, con 18,613 vehiculos y de 14.3%, con 15,023 unidades que se comercializaron más allá de nuestras fronteras,

Por otra parte, Alejandro Osorio Carranza, director de asuntos Públicos y Comunicación en ANPACT, señaló: "La industria de vehiculos pesados en México se mantiene con perspectivas positivas para 2024, pese a los resultados del mes, por lo que en nuestro rol representativo del gremio persistiremos con el fortalecimiento del mercado interno y con el impulso del nearshoring por su empuje para la industria y para toda la cadena de  suministro. Por esta razón, es necesario seguir trabajando con las autoridades estrechamente relacionadas con la industria, tanto las actuales como las potenciales, a fin de continuar con el desarrollo de políticas públicas para una movilidad más segura, sustentable y eficiente, asi como para el desarrollo de infraestructura física y energética necesaria para apuntalar el crecimiento, acompañada de certeza normativa en materia de energias amigables con el medio ambiente".

Desde ANPACT se da seguimiento puntual a las propuestas de gobierno de los aspirantes a la Presidencia de la República Claudia Sheinbaum, Xochilt Gálvez y Jorge Alvarez, para desarrollar acciones en favor de un mejor transporte de personas y de mercancias, que sume a la movilidad segura y productiva, a la generación de empleo y a la derrama económica que genera el sector, por ello, se observa de forma positiva que los contendientes tengan consideradas a la infraestructura, a la transición a energias limpias, a la renovación de la flota y la electromovilidad como parte de su discurso y propuestas de campaña, que se espera resulten reflejadas en las acciones y programas gubernamentales que favorezcan a la industria.

La industria: una importante fuente de empleos y oportunidades 

Tras enfatizar que la industria productora de vehiculos pesados provee de forma transversal al menos 250 industrias productoras con bienes de capital, como son los vehiculos, Osorio Carranza reafirmó la apertura al diálogo con candidatos, academia, expertos e integrantes de los tres niveles de gobierno, con el fin de impulsar los alcances de la renovación de la flota y la movilidad sustentable que genera impactos positivos en las comunidades.
Por su parte, Olalde López Gavito recordó que, como parte de las iniciativas en que ANPACT ha sido pionera, continúan las sinergias impulsadas desde la "Red MujerEs Autotransporte" con actividades como el foro virtual para presentar los resultados del "Estudio para la inclusión de medidas de igualdad de género en el sector transporte", a cargo de Saira Vilchis, especialista en Desarrollo Urbano y Movilidad del Centro Mario Molina.
"Recogimos los principales retos de la industria para lograr que se incorporen cada vez más mujeres, pues actualmente, solo 2 de cada 10 miembros de subsectores vinculados al transporte von parte de este grupo poblacional. Entre las principales barreras se identifican labores de cuidado asignadas con mayor peso a las mujeres y situaciones tanto económicas como de acoso, por lo que entre los planteamientos se purse sobre la mesa promover las capacitaciones y sensibilización para dar cabida a la educación financiera de las mujeres, pero también para la creación de ambientes estmulantes, participativos y de inclusión", destacó.

Por último, respecto a la reciente situación suscitada en Ecuador, Alejandro Osorio comentó que "la irrupción de autoridades de ese pais a las instalaciones de la Embajada Mexicana, es un hecho inaceptable que contraviene los principios y convenios de derecho internacional. Desde ANPACT, esperamos que la situación se resuelva por las vias y cauces diplomáticos. Importante destacar que Ecuador se mantiene como destino número 7 en las exportaciones de vehiculos pesados"

* Alejandro Osorio Carranza, director de asuntos Públicos y Comunicación en ANPACT;  Virginia Olalde López-Gavito, directora de Comercio Exterior y Estudios económicos en ANPACT; Guillermo Rosales Zárate,  presidente general de AMDA.