*La industria automotriz cerró noviembre con bajas en producción y exportación, pero mostró un fuerte impulso en vehículos eléctricos e híbridos
*Pese a la moderación del sector, México consolida su papel en Norteamérica y avanza en la transición hacia una movilidad más limpia
Ciudad de México.-- En conferencia de prensa, Adriana Ramírez, gerente de Estudios Económicos, de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, AMIA, informó que la industria automotriz cerró noviembre con reducciones tanto en producción como en exportación, aunque con un fuerte impulso en vehículos eléctricos e híbridos.
Según los datos de la AMIA, la producción automotriz alcanzó 322,205 unidades en noviembre de 2025, lo que representó una caída de 8.4% respecto al mismo mes del año anterior. En el acumulado enero–noviembre, se fabricaron 3,709,533 unidades, cifra 1.5% menor a la de 2024.
Las SUV se consolidaron como el segmento de mayor peso, al aportar 49.8% de la producción total (1,846,411 unidades). Les siguieron las pick-ups, con 27.3% (1,014,045), y los compactos, con 16.8% (624,608). El resto se distribuyó entre subcompactos (3.5%), lujo (2.5%) y Minivans, estas últimas con apenas 1,774 unidades producidas.
En materia de exportación, la industria envió al exterior 279,342 unidades en noviembre, equivalente a un descenso de 3.4% respecto a 2024. De enero a noviembre, se acumularon 3,160,741 vehículos exportados, una baja de 1.6% anual.
Las SUV nuevamente encabezaron la lista con 53.7% del total, seguidas por pick-ups (28.6%) y compactos (14.2%). El destino dominante siguió siendo Estados Unidos, que concentró 78.6% de los envíos, seguido de Canadá (11%) y Alemania (3%), que en conjunto absorbieron 92.6% del total.
Ramírez destacó el acelerado avance de la electromovilidad en el mercado mexicano. La venta de vehículos híbridos conectables y eléctricos aumentó 24.1% entre noviembre de 2024 y noviembre de 2025, mientras que el crecimiento acumulado del año fue de 19%. Solo en noviembre, estos modelos representaron 10.2% de las ventas totales, y en el acumulado 2025 alcanzaron 9.5% de participación.
La producción nacional de vehículos eléctricos e híbridos también mostró un desempeño notable, con 196,841 unidades fabricadas, equivalente a un incremento de 23.2% anual. Actualmente México produce cinco modelos electrificados, cuatro de ellos totalmente eléctricos —Ford Mustang Mach-E, Chevrolet Blazer EV, Chevrolet Equinox EV y Wagoneer S— y uno híbrido: la Toyota Tacoma.
Con este panorama, la INA resaltó que, pese a los descensos en producción y exportación, el país mantiene una posición clave en Norteamérica y avanza en la transición hacia tecnologías de movilidad más limpias.
Columna
- Por Rogelio Roy
- Monday, 24 February 2020